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台北市長柯P新政邁入第2年,民調快接近死亡交叉,這顯示柯市府用人及所作所為都有檢討的空間。而柯P的各項「症頭」中最明顯的,恐怕非「急拆」性格莫屬。柯市長想拆的東西不少,有些被拆成了,例如忠孝公車專用道、北門高架道路與舊市議會;有些則僥倖還在搏命中,像是大巨蛋、中正紀念堂圍牆、三井倉庫或救國團劍潭青年活動中心等。

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雖說一座城市在時間河流裡本就存在著新陳代謝,拆拆蓋蓋屬常態。然而,還沒評估清楚就下手拆,恐怕一不小心反而拆掉了城市的資產。而被拆掉的城市空間是難以彌補的,因為「拆掉的城市記憶沒藥醫」!例如「北門高架橋」得壽38年,其歷史地位絕非僅是連接忠孝西路與新北市的交通引道功能而已,更是老台北人的集體記憶,卻因「北門」的關係,被棄之如敝屣,在相關規畫、配套均未到位前就拆得一乾二淨。目前現場見到的卻是混亂的交通動線與險象環生的車行。其實北市府可參考美國紐約high line park,保留舊火車高架橋改為公園的智慧,也可仿效后里斷橋部分保存的作法,讓台北市民保留更多的歷史記憶。目前西區門戶計畫尚未完整定案,三井倉庫去留還在商議之中,該地區的都市計畫程序亦未完竣,早早拆除了北門高架橋,除了讓交通警察提前一兩年出動執勤外,立馬拆除的好處為何迄今未見。類似情況也發生在「台北市議會」這棟建築上。若將場景轉換到香港,「市儈」的香港人懂得留下建築空間記憶對城市更有利可圖。所以香港政府力求保留一座位於皇后大道東與灣仔道交叉口的老屋立面嘉義小額借款,即便今日該建築已是高達數十層的大樓,但街角仍保有一絲絲1937年的風貌待路人追憶。此種同時兼具開發效益與留存歷史記憶的都市發展技巧,才能令人拍案叫絕。滿腦子只知道拆、拆、拆的市長,只會讓市民一再弔念城市的「遺址」,也難怪民調會下滑。如今,柯P民調下滑的跡象已然證明市長快速出手不盡然是民眾的期待。施政該「想」著做,而不要「搶」著做!這是柯市長應當重新思考的事。畢竟,被拆掉的歷史記憶是怎麼樣都補不回來的!如果市長的眼界、智慧都還不夠,也缺乏遠見,能否就先別亂動城市的資產了吧?拜託了!柯P。(作者為政治大學地政學系副教授)(中國時報)

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